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案例分享‖“深中牽手”成功!深中通道海底隧道順利合龍

更新時間:2023-06-15    瀏覽量:240

6月11日凌晨,國家重大工程深中通道海底沉管隧道最終接頭從E23管節順利推出,與E24管節成功實現精準對接,最終接頭長5.1米,寬46米,高9.75米,重約1600噸,套置于E23管節擴大段內,這種整體預制水下管內推出的結構裝置,進一步豐富了世界跨海沉管隧道的“中國方案"。

圖片

該項目中要實現管道精準對接,首先要保證施工船舶穩定,船舶由于受到海面風浪的影響會不斷地產生姿態變化,需要實時調節。同時施工船舶通過吊鉤與沉管隧道連接,整個吊裝、運輸、下沉、對接過程,需要實時監測吊鉤的應變應力以評估受力情況。

部分圖文來源于網絡

某單位采用江蘇東華測試DH59系列采集系統、表面式應變計、速度傳感器,對吊鉤進行應變應力實時監測以及施工船舶航向、轉體、振動實時監測,為穩定船舶姿態、管道精準對接提供了技術保障。



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